ro

 

Economie
30 Martie, 2026 / 15:25
/ 13 Februarie, 2026

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești. Ministrul Transporturilor din România: „O decizie cu relevanță majoră pentru întreaga regiune a Mării Negre”

Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești, în urma finalizării procesului inițiat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) pentru identificarea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut astăzi de ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, Ciprian Șerban. Oficialul a punctat că aceasta „este o decizie cu relevanță majoră pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre”, transmite MOLDPRES.

Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod esențial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Ciprian Șerban a menționat că integrarea acestuia într-o viziune comună cu Portul Constanța consolidează coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și creează o platformă regională mai puternică pentru comerț, tranzit și investiții.

„În contextul actual, marcat de reașezări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din proximitatea sa. Această preluare contribuie la creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, a declarat ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România.

Potrivit oficialului, Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare, iar „extinderea acestui model la Giurgiulești înseamnă investiții, modernizare și o dezvoltare predictibilă, în deplin respect față de legislația și suveranitatea Republicii Moldova”.

„România nu urmărește doar o tranzacție. România consolidează un culoar strategic și își întărește poziția de pilon logistic la Marea Neagră. Acesta este un proiect de infrastructură cu miză regională și europeană. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, a conchis oficialul.

Portul Giurgiulești este un nod logistic de importanță strategică ce oferă importatorilor și exportatorilor servicii de transbordare și depozitare a mărfurilor, cu acces la o infrastructură de transport trimodală.

Portul este amplasat pe sectorul maritim al fluviului Dunărea și permite acostarea navelor fluviale și a navelor maritime cu pescaj de până la 7 m și o capacitate de până la 10.000 tone. Fiind principalul port al țării, acesta gestionează peste 70% din comerțul exterior pe apă al Moldovei, asigurând lanțurile de aprovizionare pentru diverse tipuri de mărfuri și aducând beneficii semnificative economiei moldovenești.

La Giurgiulești funcționează două entități de infrastructură portuară: Portul Internațional Liber de la Giurgiulești (PILG) care aparține Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și Portul de Stat, care este în proprietatea statului.

Vicepremierul Eugeniu Osmochescu, ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării, a precizat recent că discuțiile legate de schimbarea proprietarului Portului Giurgiulești se referă exclusiv la Portul Internațional Liber Giurgiulești, nu și la Portul de Mărfuri și Pasageri Giurgiulești, care este în proprietatea statului și pe care statul nu intenționează să-l înstrăineze.

În primăvara anului trecut, BERD, proprietarul Portului Internațional Liber Giurgiulești, a lansat procesul de licitație internațională, pentru a identifica potențiali investitori care pot sprijini în continuare dezvoltarea principalului port maritim și fluvial al Republicii Moldova.

La mijlocul lunii iulie 2025, Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului a aprobat solicitarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța, România, de a achiziționa compania „Danube Logistics”, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, care este deținută de BERD.


 
Ultimele Știri
/ Acum 2 zile

VIDEO // Ministrul Energiei, Dorin Junghietu: „Solidaritatea partenerilor europeni ne ajută să depășim crizele energetice”

/ Acum 2 zile

Stadiul proiectelor de apă și sanitaţie, analizat de Ministerul Infrastructurii și Banca Mondială

/ Acum 3 zile

Republica Moldova evită și astăzi deconectările de energie electrică prin mecanisme de urgență și cooperare regională

/ Acum 3 zile

FOTO // CFM pune în funcțiune trei noi estacade feroviare în Căușeni, Drochia și Cimișlia

/ Acum 3 zile

FOTO // Două sectoare de drum regional din raionul Telenești, recepționate după lucrări de reparație capitală

/ Acum 3 zile

FOTO // Peste 40 de sectoare de drum, supuse lucrărilor de întreținere în ultimele zile

/ Acum 3 zile

O fermă modernă de ovine se dezvoltă la Bumbăta, Ungheni, cu sprijinul Proiectului AGGRI

/ Acum 3 zile

Fermieri din 14 raioane vor beneficia de granturi pentru irigare

/ Acum 3 zile

FOTO // Lucrări agrotehnice de primăvară la Colegiul Tehnic Agricol Svetlîi, în cadrul proiectului „Livada Moldovei”

/ Acum 3 zile

SFS: Specialiștii IT, care colaborează cu firme străine, trebuie să își declare veniturile până la 30 aprilie

/ Acum 3 zile

Peste 2200 de tone de benzină și motorină au fost importate joi în Republica Moldova

/ Acum 3 zile

Camerele de Comerț și Industrie din Republica Moldova și Slovacia au pus bazele unui nou parteneriat strategic pentru afaceri

/ Acum 3 zile

DOC // Monitorul Oficial a publicat modificarea mecanismului de stabilire a prețurilor la carburanți pe durata stării de urgență

/ Acum 3 zile

DOC // Modificarea metodologiei de calcul a tarifelor în transportul auto a fost publicată în Monitorul Oficial, intrând în vigoare imediat