Responsabilități sporite și controale mai stricte pe șantierele rutiere: AND cere monitorizare atentă și intervenții rapide după iarnă

Directorul general al S.A. „Administrația Națională a Drumurilor” (AND), Ștefan Popa, a convocat o ședință de lucru cu diriginții de șantier ai instituției, în cadrul căreia au fost analizate modul de monitorizare a lucrărilor rutiere și utilizarea eficientă a fondurilor publice destinate infrastructurii drumurilor naționale, transmite MOLDPRES.

Potrivit AND, reuniunea a urmărit evaluarea activităților desfășurate până în prezent, stabilirea priorităților pentru perioada următoare și reamintirea obligațiilor ce revin tuturor factorilor implicați în implementarea și supravegherea proiectelor rutiere. Conducerea instituției a insistat asupra responsabilităților directe ale diriginților de șantier, aceștia fiind veriga principală în verificarea respectării cerințelor tehnice și contractuale în procesul de execuție a lucrărilor.

Ștefan Popa a declarat că instituția acordă o atenție deosebită modului în care sunt valorificați banii publici, iar lucrările trebuie executate strict în conformitate cu normativele și regulamentele tehnice aprobate în condițiile legii.


„Obiectivul nostru principal este implementarea proiectelor de care vor beneficia, în primul rând, cetățenii. Reprezentanții beneficiarului, antreprenorii și responsabilul tehnic trebuie să conlucreze eficient și să soluționeze orice problemă ori de câte ori aceasta apare”, a subliniat directorul general al AND.


La rândul lor, directorul adjunct al AND, Vladimir Lupu, împreună cu șeful Serviciului Control Intern, Ion Pruteanu, au abordat necesitatea consolidării mecanismelor de prevenire a riscurilor de corupție și menținerea unor standarde etice stricte în activitatea profesională. Oficialii au subliniat că diriginții de șantier au un rol esențial în asigurarea unui cadru transparent și conform normelor legale în desfășurarea lucrărilor pe drumurile publice naționale.

Un subiect aparte l-a constituit situația drumurilor după sezonul rece. Conducerea instituției a cerut prioritizarea intervențiilor pentru remedierea degradărilor provocate de ciclurile repetate de îngheț–dezgheț, în special a gropilor formate pe partea carosabilă, care afectează siguranța traficului.

Diriginții de șantier au fost instruiți să informeze operativ Administrația Națională a Drumurilor despre orice neconformitate constatată în teren, astfel încât instituția să poată dispune, în regim de urgență, măsurile necesare pentru asigurarea calității lucrărilor și a siguranței circulației rutiere pe rețeaua de drumuri naționale.

Drumarii explică că, în această perioadă, pe anumite sectoare de drum național au apărut degradări ale părții carosabile, manifestate prin gropi, fisuri și tasări locale. Fenomenul este accentuat de condițiile meteo severe înregistrate în acest an, caracterizate prin cicluri repetate de îngheț și dezgheț, ploi abundente și variații semnificative de temperatură. Principalele cauze sunt îmbătrânirea îmbrăcămintei asfaltice și infiltrarea apei în structura rutieră. În perioadele de îngheț, apa acumulată își mărește volumul, exercitând presiune asupra stratului asfaltic. Ulterior, prin dezgheț, structura cedează, în special pe sectoarele cu îmbrăcăminte asfaltică uzată, iar sub acțiunea traficului, în special a celui greu, apar gropi și degradări ale carosabilului.