FOTO // Reabilitarea căii ferate Cantemir–Fălciu, pe ultima sută de metri după testarea cu succes a infrastructurii

Infrastructura feroviară din sudul Republicii Moldova trece printr-un amplu proces de modernizare, menit să asigure interconectarea cu rețelele de transport europene. Aflat într-o vizită de lucru în regiune, vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale, a inspectat progresul lucrărilor pe tronsoanele strategice Cantemir–Fălciu și Văleni–Cahul, unde intervențiile au intrat în faze determinante pentru reluarea traficului feroviar, transmite MOLDPRES.

Integrarea în rețeaua europeană pe tronsonul Cantemir–Fălciu

La stația Prut-2, lucrările de reabilitare sunt aproape de finalizare. Până în prezent, specialiștii au restaurat complet aproximativ 4 kilometri de cale ferată combinată. Un aspect esențial al acestui proiect îl reprezintă montarea ecartamentului european, o etapă importantă pentru alinierea tehnică a Căii Ferate din Moldova la standardele Uniunii Europene.

Testele tehnice efectuate recent au confirmat funcționalitatea și starea optimă a noii infrastructuri, pregătind astfel terenul pentru reluarea în siguranță a circulației trenurilor pe acest sector care face legătura cu România.

Lucrări de consolidare de anvergură la Văleni–Cahul

Un progres major a fost raportat și pe tronsonul Văleni–Cahul, unde complexitatea lucrărilor este dictată de necesitatea protejării căii ferate împotriva calamităților naturale și a eroziunii malului râului Prut.

În cadrul vizitei pe șantier, oficialul a verificat stadiul lucrărilor de fortificare, unde cifrele indică o desfășurare masivă de forțe:

Foraje de adâncime: Au fost executate 920 de găuri, unele atingând adâncimi de până la 25 de metri.

Consolidare cu beton: Aproximativ 8.000 de tone de beton au fost turnate pentru formarea piloților de susținere care stabilizează malul și versantul.

Protecție pe termen lung: Aceste structuri de rezistență au rolul de a preveni alunecările de teren și de a asigura durabilitatea căii ferate în fața fenomenelor meteorologice extreme.

Perspective și etape finale

Următoarea etapă a proiectului din zona Văleni va include finalizarea stabilizării versantului, urmată de montarea suprastructurii căii ferate. Vicepremierul Vladimir Bolea a subliniat, în discuțiile cu muncitorii, importanța strategică a acestor investiții pentru economia națională și pentru mobilitatea cetățenilor.

Modernizarea acestor tronsoane feroviare nu doar că va facilita transportul de mărfuri și pasageri către vest, dar va consolida și poziția Republicii Moldova ca nod logistic important la granița estică a Uniunii Europene.