Podul peste Prut de la Ungheni // Pe șantier au fost aduse primele elemente de tablier metalic

Pe șantierul Podului de Flori peste Prut de la Ungheni au fost aduse astăzi primele elemente de tablier metalic. Despre aceasta a anunțat secretarul de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, informează MOLDPRES.

Anunțul vine la scurt timp după vizita oficialului în Republica Moldova, care a inclus întrevederi bilaterale de lucru la nivel instituțional, cât și vizite în teren la proiectele comune ale României și Republicii Moldova.

Construcția podului rutier peste Prut de la Ungheni, simbolic numit „Podul de Flori”, a început pe 26 aprilie 2025. Acesta va avea o lungime totală de 261,2 metri (130,6 metri pe teritoriul României), două benzi pe sens, trotuare pietonale, parcări și spații pentru controlul vamal. Proiectul este parte a Autostrăzii Unirii (A8) și va conecta Chișinăul de rețeaua europeană de transport. 

La Chișinău, Irinel Ionel Scrioșteanu s-a întâlnit cu guvernatoarea Băncii Naționale a Moldovei, Anca Dragu, cu care a discutat despre importanța dezvoltării proiectelor de infrastructură pentru creșterea conectivității dintre cele două țări și contribuția sistemului bancar la finanțarea proiectelor strategice.

În același timp, secretarul de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România a participat la conferința pentru înființarea Camerei de Comerț Trilaterală România - Republica Moldova - Ucraina, ca instrument strategic pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și a economiilor.

Totodată, în timpul vizitei în Republica Moldova, au fost analizate proiectele de infrastructură comune dintre cele două state, printre care construirea primilor kilometri de autostradă în Republica Moldova, finalizarea întregului tronson de autostradă dintre Pașcani și Ungheni până în 2030 (aproximativ 100 km) și finalizarea Podului de Flori peste Prut la Ungheni, care va avea loc anul acesta, dau asigurări responsabilii.

În același timp, oficialul a subliniat importanța redeschiderii conexiunilor feroviare Cantemir - Fălciu și Cahul - Galați, electrificarea liniei feroviare Iași - Ungheni și pregătirea dezvoltării liniei cu ecartament european Ungheni – Chișinău.