Republica Moldova va introduce cote la achiziția vehiculelor nepoluante. Proiectul, votat în prima lectură

Autoritățile care cumpără vehicule prin proceduri de achiziții publice vor trebui să țină cont de impactul acestora asupra mediului și de eficiența energetică. Parlamentul a votat astăzi, în prima lectură, un proiect de lege care include în legislația națională cote minime privind achiziția de vehicule rutiere nepoluante și de servicii de transport rutier, care vor trebui respectate atât de autoritățile publice, cât și de entitățile private care organizează achiziții sectoriale, informează MOLDPRES.

Documentul transpune în legislația națională o directivă europeană care are drept scop accelerarea decarbonizării sectorului transporturilor, promovarea eficienței energetice a vehiculelor, precum și dezvoltarea pieței vehiculelor nepoluante prin intermediul procedurilor de achiziții publice.

Secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Nicolai Mîndra, a subliniat că, în cadrul procedurilor de achiziții publice sau sectoriale, vor trebui respectate următoarele cote minime: 13,5% pentru vehicule ușoare nepoluante, 5% pentru autoutilitare nepoluante și 23% pentru autobuze.


„Pentru stabilirea acestor ținte au fost utilizate metodele de calcul ale Uniunii Europene, care țin cont de ponderea vehiculelor nepoluante în cadrul achizițiilor de vehicule și al contractelor de servicii de transport. Metodologia elaborată de Comisia Europeană ține cont de nivelul de dezvoltare economică al țării și de gradul de urbanizare. Un aspect important, în special pentru autoritățile publice locale, este că ținta stabilită prin lege va fi una națională”, a afirmat oficialul.


Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va monitoriza atingerea acestor cote o dată la cinci ani.


„Astfel, atunci când își planifică achizițiile multianuale, fiecare instituție sau autoritate publică va trebui să prevadă, în cadrul achizițiilor de vehicule ori al contractelor de servicii de transport, respectarea cotei de vehicule nepoluante stabilite prin lege. În această categorie sunt incluse vehiculele electrice, inclusiv troleibuzele și autobuzele electrice, trenurile electrice, precum și transportul bazat pe hidrogen”, a spus Nicolai Mîndra.


Proiectul de lege privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, va fi propus Parlamentului pentru examinare în prima lectură. După adoptare, legea va intra în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană.